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商品説明

★ JAILBREAKテクノロジーと高慣性モーメントの融合で、圧倒的な飛距離とやさしさを。
キャロウェイのR&D(研究開発)チームは、これまでのドライバーの開発における常識を打ち破り、ドライバーの再設計に挑みました。GBB EPICドライバーをアメリカでNo.1※にした、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、R&Dチームが持つボール初速を向上させるための知識を全て注入しました。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現しました。究極のボールスピードと究極のやさしさの融合。幅広いゴルファーに、2本の柱、JAILBREAKの圧倒的な飛距離をもたらすために、ROGUE STAR ドライバーは生まれました。
※Source: Golf Datatech、U.S. driver dollar-share、combined channel、Jan. 2017 - Nov. 2017

★ 進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上
インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジー。その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25%軽量化に成功しました。

★ 進化したX-Face VFTテクノロジー
更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献。JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。また、フェース部を軽量化することは、ヘッド周辺部への重量配置を可能にし、慣性モーメントの向上にも寄与しています。

★ トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさ
トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と方向性をもたらします。ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンをキャロウェイ史上、最も多く使用しています。

★ ドロー設計によりスライスを軽減
重心距離が短く設計されたヘッド(ヒール寄りの重心位置設計ヘッド)は、スイング中のヘッドローテーションを容易にするため、スクエアにインパクトしやすく、ボールをつかまえやすくします。またフェースが開いてインパクトした際の、スライス回転を最小限に抑えます。
ソールのヒール側に装着された約2gのスクリューと、ヒール内側に設計されたウェイトが重心位置をヒール側にもたらし、ギア効果(ドローバイアス)を生み出します。

★ ボーイング社と共同開発したエアロダイナミクス・パッケージ
ボーイング社と協業し、スイング中のヘッドの空気抵抗の軽減にも取り組みました。従来のスピード・ステップの形状を見直すだけでなく、ヘッドのリーディングエッジの形状も見直し、空力性能を更に向上させることに成功。その結果、スイングスピードと飛距離性能の向上が可能となります。

スペック

* ヘッド体積:460cm3
* ヘッド素材:フェース:α+βチタン、NEW JAILBREAKテクノロジー+X-Face VFT/ボディ:α+βチタン、トライアクシャル・カーボンクラウン
* ヘッド製法:鋳造
* 左右:右用
* グリップ:Callaway VDR JV ブラック/ティール(約40g/口径60)
* ヘッドカバー:有り
* 対象:メンズ
* 製造国:組立:中国、日本/ヘッドカバー:中国

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2016.09.13 18:12 更新

 新たなラーメンとして、専門店がオープンしたり、カップ麺として店頭にも並ぶなど、市民権が得られつつあるのが、“油そば”。しかし、油そばについて、しっかり説明できる人は少ないのでは。スープのないラーメンの一種であり、まぜそばと呼ぶお店もある。通常、麺と具材が入っている器の、底のほうに少しだけタレが入っている。タレは多くの場合、醤油やラードを材料とした濃厚なもので、それに加えて、食べる人の好みでラー油や酢をかけてもよいとのこと。全体を混ぜ合わせ、麺や具材にタレをからめて食べるのが一般的だ。この油そばの専門店やインスタント麺、カップ麺が続々と登場しているので紹介しよう。

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2016.09.13 16:24 更新
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林原、トレハロースの最新研究を発表する「第20回トレハロースシンポジウム」を11月17日に東京・御茶ノ水ソラシティで開催、20周年記念のランチョン講演も実施

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